Alcoi Demà - Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado de Alcoi Una Ciudad Inteligente
LÍNEA DE ACTUACIÓN 2
IMPLANTACIÓN DE TECNOLOGÍAS SMART CITY PARA HACER FRENTE A LOS RETOS MEDIOAMBIENTALES, DE ACCESIBILIDAD, MOVILIDAD Y TRANSPORTE.
OT OT2 Mejorar el uso y calidad de las TIC y el acceso a las mismas.
OE OE.2.3.3. Promover las tecnologías de la información en Estrategias urbanas integradas, incluyendo Administración electrónica local y Smart Cities.
OTROS OT COMPLEMENTARIOS OT1. Fortalecimiento de la investigación, del desarrollo tecnológico y de la innovación.
OT4. Apoyo a la transición hacia una economÍa baja de emisiones de carbono.
OT7. Fomento del transporte sostenible y mejora de las infraestructuras de redes.
OT11. Mejora de la eficiencia de la administración pública.
RETO URBANO AL QUE RESPONDE RETO 1. Desarrollo del Modelo Smart City a fin de mejorar los servicios municipales, reforzar los procesos de participación ciudadana e impulsar políticas públicas a través de las TICs (e-government).
OBJETIVO A LARGO PLAZO
  • Integrar los MODELOS SMART CITY en la mayoría de los procesos, tanto hacia el/la ciudadano/a como hacia el servicio público.
  • Fomentar la INNOVACIÓN en todos sus aspectos como eje transversal a muchos hitos de ciudad.
DESCRIPCIÓN La línea de actuación se centra en el desarrollo e implantación, dentro de la Administración Pública Local, de tecnologías Smart City para hacer frente, de forma más eficiente, a los retos de movilidad y transporte identificados durante la fase de análisis y a través de las sesiones participativas, y que derivan principalmente del elevado uso del vehículo propio como medio de transporte y de la dificultad orográfica del municipio que, hasta la fecha, ha dificultado una movilidad más sostenible, así como desarrollos TIC relacionados con el mantenimiento y conocimiento de nuestro patrimonio natural y medioambiental.
ESTRATEGIAS SECTORIALES PREVIAS Las Estrategias Sectoriales previas que se toman como punto de partida son las siguientes:
  • Hoja de Ruta Smart City Alcoi (Ver Anexo V).
  • Plan de Acción En Energía Sostenible (PAES) (Ver Anexo VIII).
  • Pacto de los Alcaldes (Ver Anexo X).
FUENTE DE FINANCIACIÓN Fondos propios 50%
Fondos FEDER 50%
DESCRIPCIÓN Y TIPOLOGÍA DE OPERACIONES
  1. Identificación de fórmulas alternativas e innovadoras para la financiación del servicio municipal de transporte público colectivo a través del desarrollo e implantación de un nuevo sistema online de compra y carga de BONOS a través de la red. Bono electrónico y pago a través de tecnología NFC (Proyecto TRANSPORT-e)
  2. Oferta a la ciudadanía herramientas en tiempo real que le faciliten el uso del servicio de transporte público. Esto se logrará a través de la implantación de un sistema de comunicación ciudadana a través de soluciones móviles y sistemas SAE para la información en tiempo real sobre el transporte público local.
  3. Diseño de nuevos sistemas de movilidad y nuevas fórmulas de transporte para resolver los problemas derivados de una topografía y una orografía compleja del territorio, asegurando además el cumplimiento o mejora de criterios medioambientales, como emisiones acústicas o de C02: Proyecto de I+D orientado a la conceptualización de nuevas fórmulas de transporte en base a orografía compleja.
  4. Incorporación de tecnologías de la infomación y la comunicación eficientes y económicamente viables en la gestión del tráfico a través de un Sistema de tele-gestión de semáforos.
  5. Incorporar conceptos como el de info-accesibilidad o accesibilidad virtual para extender las actuaciones en materia de accesibilidad de la ciudad al ámbito de internet, las redes sociales y en general a las denominadas tecnologías de la información y de la comunicación TIC. Así, por ejemplo, cabrían aplicaciones informáticas de uso público que permitieran encontrar a través de los dispositivos móviles autónomos:
    • La búsqueda de itinerarios accesibes para llegar a un determinado destino.
    • La búsqueda de aparcamiento libre y/o puestos de recarga de baterías.
    • La búsqueda de aseos públicos y concertados.
    • Comercios accesibles.
    • Bicicletas libres en estaciones de sistemas de bicicletas públicas...
  6. Creación de caminos inteligentes, consistente en un sistema de sensores y APP que orienta e informa de itinerarios saludables, información de ciudad, entre otros, tanto en los itinerarios dentro de la ciudad como fuera.
  7. Transversal a toda la línea de actuación: Diseño/implantación de tecnologías que permitan, a la vez que se resuelven retos medioambientales, de accesibilidad, movilidad y transporte, derivar en el desarrollo turístico y la promoción económica del municipio en su conjunto.
CRITERIOS DE SELECCIÓN DE OPERACIONES

Primer nivel:

  • Operaciones orientadas a fomentar las tecnologías de información y comunicación urbana, incluida su accesibilidad a toda la ciudadanía ...
  • Operaciones orientadas a la implementación de una plataforma de conciencia colectiva como solución común de comunicación, participación, captura y análisis de datos del visitante o ciudadano/a de Alcoi.
  • Operaciones orientadas a mejorar el uso TIC y nuevas tecnologías como herramientas Smart City de Alcoi.

Segundo nivel:

  • Operaciones orientadas a mejora de las herramientas TIC de Alcoi.
  • Operaciones orientadas a complementar programas locales y regionales cuyo objetivo principal se supedite a la línea de actuación y objetivo de la Estrategia DUSI.
  • Operaciones orientadas a fomentar la participación ciudadana y promueva la igualdad y accesibilidad universal de todos los colectivos.
  • Operaciones que se adecúen a la elegibilidad de los gastos presupuestarios y financiación operativa solicitada.

Tercer nivel:

  • Operaciones que ayuden al cumplimiento de la Ley 39/2015 y Ley 40/2015, que obligan al procesamiento administrativo electrónico de todos los municipios.
  • Operaciones que ayuden al cumplimiento del Real Decreto 1494/2007 en base al reglamento sobre las condiciones básicas para el acceso de las personas con discapacidad a las tecnologías, productos y servicios relacionados con la sociedad de la información.
PRESUPUESTO TOTAL 100.000€
CRONOGRAMA
201420152016201720182019202020212022
20.000€20.000€20.000€20.000€20.000€
RESULTADOS ESPERADOS DE LA ESTRATEGIA A NIVEL GLOBAL Fomentar las tecnologías de información y comunicación urbanas, incluida su accesibilidad a toda la ciudadanía, que ayuden a gestionar de forma inteligente las actividades y servicios de la ciudad y la conexión entre las mismas, dirigidas hacia le concepto de "Smart City" y la "e-administración local", en línea con la Agenda Digital para España.
INDICADORES DE PRODUCTIVIDAD OT2
Indicador V. Actual V. Previsto
E024: Número de usuarios que tienen acceso o cubiertos por las aplicaciones/servicios de Administración electrónica (usuarios) 5.000 50.000
OTROS INDICADORES DE PRODUCTIVIDAD FEDER APLICABLES
Indicador V. Actual V. Previsto
E014: Número de bienes o servicios innovadores adquiridos por el sector público (Número) 2 20
E016: Número de usuarios que están cubiertos por un determinado servicio público electrónico de Smart Cities (usuarios) 100 50.000
E021: Investigadores-año participando en proyectos cofinanciados (Personas-año) 10 20
E024a: Número de procedimientos teletramitables que se crean o mejoran con la línea de actuación (Número) 2 20
C026: Número de empresas que cooperan con centros de investigación (Empresas) 100 500
C027: Inversión privada en paralelo al apoyo público en proyectos de innovación o I+D (Euros) 1.000.000€ 2.000.000€
E029: Número de usuarios que tiene acceso o están cubiertos por servicios Transporte inteligente (usuarios) 20.000 50.000
E033: Número de pasajeros/año beneficiados por la actuación de transporte intermodal, o para facilitar el uso del transporte público (Pasajeros/año) 10.000 50.000
C034: Reducción anual estimada de gases efecto invernadero (GEI) (Toneladas equivalentes de CO2/año) 116.499,63 38.784,22
INDICADORES PROPIOS DEL AYUNTAMIENTO DE ALCOI
Indicador V. Actual V. Previsto
INDICADOR PROPIO 5: Número de usuarios que utilizan las soluciones móviles y sistemas SAE desarrollados. 1.000 20.000
INDICADOR PROPIO 6: Número de usuarios de la APP de caminos inteligentes 0 20.000
INDICADOR PROPIO 7: Número de nuevos sistemas de movilidad y nuevas fórmulas de transporte conceptualizadas. 0 50.000
INDICADOR 8: Número de herramientas de info-accesibilidad o accesibilidad virtual desarrolladas 1 5