Notícies

• Se substituiran els elements de la via, s'adaptaran les estructures a la futura electrificació, s'allargaran andanes en algunes estacions i es posarà en servei una tercera via en l'estació d'Ontinyent.
• Es tracta d'una de les principals actuacions del Pla de Rodalies.Aquest se centrarà en dos trams: Xàtiva-Ontinyent i Ontinyent-Alcoi.
• Aquesta actuació fomentarà la mobilitat sostenible, incrementarà l'eficiència i la fiabilitat de l'explotació ferroviària alhora que contribuirà a la reducció dels temps del viatge i a l'optimització de les labors de conservació i manteniment.

L'alcalde d'Alcoi, Toni Francés, ha mostrat la seua satisfacció per la notícia que ha anunciat hui el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, el qual ha adjudicat 84,14 milions d'euros (IVA inclòs), a través d'Adif, als treballs per a la renovació integral de via en dos trams de la línia Xàtiva-Alcoi, una de les principals actuacions del Pla de Rodalies de la Comunitat Valenciana.

«Hui és un dia històric per al tren Alcoi-Xàtiva. Hui s'ha fet un pas molt important per continuar avançant cap a l'objectiu de tenir el tren que es mereixen els alcoians i les alcoianes i tots els habitants de la comarca. Han sigut molts anys de reivindicacions, i vull destacar el compromís de l'actual Govern d'Espanya, presidit per Pedro Sánchez, que ha sigut qui ha escoltat i atés les reivindicacions de les comarques centrals per a aconseguir una millor mobilitat que renovarà tota la línia ferroviària. És una notícia excel·lent», ha afirmat l'alcalde d'Alcoi, Toni Francés.

L'actuació incrementarà les condicions d'eficiència i fiabilitat de l'explotació ferroviària i la regularitat del trànsit, a més que contribuirà a reduir el temps de viatge i fomentarà una mobilitat més sostenible. Així mateix, una vegada conclosa aquesta actuació, s'hi optimitzaran les labors de conservació i de manteniment.

Les obres contemplen la substitució de tots els elements de la superestructura (carril, travesses, balast i aparells de via) en un total de 64 km en dos trams (Xàtiva-Ontinyent i Ontinyent-Alcoi), l'adaptació d'estructures a la futura electrificació de la línia, la renovació de passos superiors i l'increment de la secció dels túnels.

En els ponts metàl·lics, s'hi abordarà la instal·lació d'encarriladores elàstiques i contracarrils, la substitució de subjeccions rígides per lliscants, la substitució de travesses de fusta especials d'altura variable per adequar-les a les noves rasants i a la geometria i la substitució de travesses de fusta per unes altres de formigó monobloc, per tal de protegir les entrades i eixides dels ponts.

En les estacions, s'incrementarà la longitud de les andanes, s'adequarà el paviment i es posarà en servei una tercera via en l'estació d'Ontinyent.

Els treballs es completaran amb la comprovació dels elements de drenatge, amb  treballs en talussos, amb el tractament i protecció de trinxeres i terraplens, operacions tècniques per a relacionar entre sí tres passos a nivell –situats en els punts quilomètrics 16/874, 19/673 i 29/674–,amb l' adequació d'accessos i l'execució de tancaments antivandàlics.

Aquestes obres, que seran realitzades per la UTE, integrada al seu torn per CHM Obres i Infraestructures i Azvi, contribueixen a la consecució de l'Objectiu de Desenvolupament Sostenible 9 (ODS) 9 –indústria, innovació i infraestructura–, una de les metes del qual és el desenvolupament d'infraestructures fiables, sostenibles, resilients i de qualitat. A més, podrà ser cofinançada pel mecanisme Connectar Europa de la Unió Europea (CEF).