Notícies

El pròxim dilluns 20 de gener s'incorporaran al servei els dos dos autobusos elèctrics que ha adquirit l'Ajuntament d'Alcoi per al servei de transport públic urbà col·lectiu de la nostra ciutat gràcies al Programa d'Ajudes a Municipis per a la Implantació de Zones de Baixes Emissions i Transformació Digital i Sostenible del Transport Urbà, dins del marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, amb una subvenció del Ministeri de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana.

Els punts de recàrrega elèctrica estan ubicats en el carrer Filà Navarros. Aquesta actuació que, a més, va comportar la realització d'una línia subterrània de mitjana tensió, així com un centre de transformació de 630 kVA, que inclou les cel·les de seccionament i de mesura i la línia subterrània de baixa tensió per alimentar els dos carregadors va ser adjudicada a la mateixa Ibedrola per 242.404,95 euros. Aquest projecte, forma part de la línia d'Implantació de Zones de Baixes Emissions (ZBE), compta amb el suport del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA), en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR), finançat per la Unió Europea-Next GenerationEU.

Aquests dos vehicles elèctrics de 12 metres seran emprats en la línia 3. Aquesta línia és la que transporta un major volum de viatgers i, per tant, en aquella on s'aconsegueix una major repercussió en la reducció de contaminants per viatger i quilòmetre recorregut respecte al volum total del servei. Respecte a les places tenen 27 places assegudes+2PMRSR (Places Mobilitat Reduïda Silla de Rodes) +54 dempeus= 83. Si les places de mobilitat reduïda no estan ocupades tindríem 31 places assegudes + 58 dempeus= 89.

Amb aquesta adquisició passaran a l'Inventari Municipal, i suposarà un menor cost en el pròxim contracte del servei de transports de viatgers perquè proporcionarà l'Ajuntament els vehicles i aquests no hauran de ser adquirits per l'empresa concessionària, la qual, en cas que ho fera, repercutiria el cost a l'Ajuntament a través de les inversions a realitzar.

El model d'aquests autobusos és el King Long PEV12 100% elèctric, amb un sistema de bateries de 422 kWh de capacitat que permet assegurar més de 300 quilòmetres d'autonomia diària. Tenen un potent motor de 350 kW i 3500 Nm de parell que permet afrontar la complexa orografia de la nostra ciutat sense comprometre el rendiment.

Aquests vehicles no sols destaquen per la seua eficiència, sinó també pels avanços en seguretat. Entre les seues característiques més rellevants es troben: l'advertiment d'abandó de carril, detecció de somni del conductor, sistema de cambres 360é que proporciona al conductor una vista d'ocell de tot l'autobús, detecció de vianants i ciclistes lateral i frontal, càmeres exteriors digitals (no porta espills convencionals), entre altres.

A més, s'ha prioritzat la inclusió de mesures d'accessibilitat. Aquestes unitats inclouen dues places reservades per a persones amb mobilitat reduïda que utilitzen cadira de rodes, sistemes específics per a usuaris amb visibilitat reduïda que permeten identificar l'accés, la zona de cobrament i sistema de guia fins al seu seient reservat, i pictogrames TEA que garanteixen un transport més comprensible per a persones amb trastorn de l'espectre autista.

El Programa d'ajudes per a municipis per a la implantació de zones de baixes emissions i la transformació digital i sostenible del transport urbà compta amb el suport del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA), en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR), finançat per la Unió Europea - Next Generation