Notícies

El projecte de renovació integral de la línia ferroviària Xàtiva–Alcoi, impulsat per Adif amb una inversió total de 160 milions d’euros (IVA inclòs), contempla una sèrie d’actuacions clau a la ciutat d’Alcoi i a la seua estació. Aquesta intervenció forma part del Pla de Rodalies de la Comunitat Valenciana i té com a objectiu millorar l’eficiència, l’accessibilitat i la sostenibilitat del servei ferroviari en tot el seu traçat.

Concretament, a Alcoi les obres suposaran una transformació significativa de la seua estació. El projecte contempla l’elevació de l’andana de la via 1, que passarà dels 0,55 metres actuals a una altura de 0,68 metres sobre cap de carril, adaptant-se així als estàndards actuals d’accessibilitat i confort. A més, es construirà una nova andana per a la via 2, amb una longitud de 170 metres i una amplària de 3 metres, cosa que permetrà millorar l’operativitat de l’estació.

Ambdues andanes es connectaran mitjançant un pas situat al final, evitant així els encreuaments a nivell de via.
També està prevista la pavimentació completa de les andanes, la qual cosa millorarà la seua funcionalitat i l’experiència de les persones usuàries. Aquestes actuacions permetran adaptar l’estació d’Alcoi a una futura línia electrificada i a trens més accessibles i moderns.

Fora del recinte de l’estació, el projecte inclou l’actuació en diverses infraestructures ferroviàries del terme municipal. Al pas superior del carrer Tomás Llácer es procedirà al rebaix de la rasant per a garantir el gàlib ferroviari necessari i s’instal·laran barreres antienvaïment (que eviten l’acumulació d’aigua, fang, vegetació o materials que obstrueixen les vies o els seus elements estructurals, especialment en passos superiors o drenatges), millorant la seguretat de l’estructura. Paral·lelament, també s’actuarà sobre el pas inferior del punt quilomètric 63+650 (carrer Olivar de la Bassa), que serà prolongat mitjançant una llosa alveolar per a donar suport a la nova andana.

Una altra de les intervencions previstes a Alcoi és la consolidació de talussos entre els punts quilomètrics 62+920 i 63+200. Es tracta d’una zona amb desnivells de fins a 15 metres d’altura on s’aplicaran solucions tècniques avançades com les geomalles volumètriques combinades, amb l’objectiu de garantir l’estabilitat del terreny i la seguretat de la infraestructura ferroviària.

Aquestes actuacions, totes elles específiques del traçat a Alcoi, s’emmarquen en un projecte més ampli que contempla la renovació de 64 km de via, el desplegament de 130 km de carril, la instal·lació de 110.000 travesses i el moviment de més de 130.000 metres cúbics de balast. El conjunt del projecte ha sigut adjudicat a la UTE formada per CHM Obres i Infraestructures i Azvi.

La regidora d’Urbanisme, Vanessa Moltó, ha destacat la importància d’aquestes millores per a la ciutat. Segons ha manifestat, “aquesta intervenció és una oportunitat històrica per a transformar la nostra estació i adequar-la a les necessitats del futur. Alcoi guanyarà en accessibilitat, seguretat i connectivitat, consolidant-se com a node ferroviari estratègic en la xarxa autonòmica”.

A més, la regidora ha volgut posar en valor la inversió del Govern d’Espanya en la línia Alcoi-Xàtiva, “una aposta decidida per la vertebració territorial, la modernització del transport públic i la millora de la qualitat de vida a les nostres comarques. Es tracta d’una reivindicació llargament esperada que hui comença a materialitzar-se amb fets i xifres concretes. Des de l’Ajuntament valorem molt positivament aquesta inversió i l’impacte que tindrà no sols a Alcoi, sinó en tot l’eix central de les nostres connexions ferroviàries.”